于龙代表沈阳市政协发言——

沈阳都市圈物流一体化发展具备较好的协同机制基础、产业合作基础和设施互联基础，但也面临一些不容忽视的问题。为此提出具体建议：

建设数字沈阳港，打造智慧物流信息平台。大力支持沈阳市与招商局集团、腾讯、中储智运等龙头企业合作，成立数字沈阳港，打造立足沈阳都市圈，面向东北亚，实现物流信息互联共享，具备支付结算等金融功能的智慧物流信息平台，与沈阳港构成线上线下融合发展的态势。

推进实体沈阳港建设，构建高效多式联运中心。支持沈阳市深化与招商局集团、中交建等央企的战略合作，大力推进沈阳港多式联运中心项目。建议采取“一核多支点”模式。一核，即以沈阳港多式联运项目为核心，联动桃仙机场航空枢纽，形成“陆港+空港”双轮驱动。多支点，即连接沈阳东站中欧班列、蒲河铁路综合货场、自贸试验区、综保区等物流资源，促进整合互补；连接沈阳都市圈各市重要物流节点，打通辽宁中部城市群物流通道；与辽宁港口集团合作，建设都市圈出海通道。

支持中欧班列建设，共建国际物流开放通道。支持沈阳争创国家中欧班列集结中心。建议省政府统筹沈阳都市圈和大连、营口等港口城市，开办公铁海航物流联动业务，实现全省货源与沈阳中欧班列无缝衔接。建设以沈阳为枢纽，省内外相关城市为节点的“干支结合、枢纽集散”集疏运体系，打造“盛京号”班列品牌，争创国家中欧班列集结中心。